Voorrangsregels
Net als op de weg, kunnen enkele voorrangsregels er voor zorgen dat we zonder problemen met elkaar kunnen varen. Het is aan jullie om deze regels te respecteren en de andere ervan op de hoogte te brengen. De kiter met de groene kite heeft voorrang.
De uitvarende kiter heeft voorrang op de inkomende kiter:
de wind is boven land vaak turbulenter dan op het water. Zodoende heeft de uitvarende kiter het moeilijker (meer risico). Vandaar dat deze voorrang geniet.
Wanneer twee rijders naar elkaar toe varen:
de rijder die stuurboord vaart (kite aan de linkerhand zijde, groen in vaarrichting) heeft voorrang op de rijder die bakboord vaart (de kite aan de rechter hand zijde, rood in vaar richting). Vaart u bakboord dan valt u af en brengt u uw kite zo laag mogelijk naar het water.Er is geen praktische redden voor deze regel maar ze wordt wel zo in de zeilsport algemeen toegepast.
De rijder die het snelst gaat in de zelfde richting als een andere, moet voorrang verlenen aan hen die trager zijn:
degene die het snelste gaat is degene die het beste overzicht heeft over de situatie aangezien hij van achter komt aangevaren.
De kiter die hoog aan de wind voorbij gaat moet zijn kite hoog varen:
de kiter die laag aan de wind voorbij gaan moet zijn kite zo laag mogelijk vliegen.
De kiter die een golf af surft, heeft voorrang op de kiter die gaat springen of in de tegengestelde richting vaart:
Als je een golf afsurft is de kite minder controleerbaar zodat de kiter minder mogelijkheden heeft om te manoeuvreren. Desondanks zal de regel voor uitvarend verkeer van kracht blijven wanneer de golfsurfende kite dichter bij de kant komt (shore break). In dat geval zal de golfsurfende kiter voorrang moeten verlenen.
Voorang van rechts moet verleend worden aan andere oceaangebruikers:
kiteboarding is de nieuwste nautische sport. Ze is niet altijd geaccepteerd en begrepen door andere oceaan gebruikers. Kiteboard benedenwinds van hen!
Een kiter moet er op toezien dat wanneer hij springt hij een vrije veiligheids zone heeft van 50m benedenwinds, omdat hij zich in die richting verplaatst bij een sprong:
Ook bovenwinds moet u rekening houden met een veiligheids zone van 30 meter. Dit omdat het risico bestaat dat er een andere kite boven u zou kunnen hangen wanneer u inzet, en uw lijnen die van uw collega zouden kunnen raken.
